06 PRE TT ET SOUTHERN 100 2026

12/07 LES FRANCAIS A LA SOUTHERN 100

Steven Bellavoine

"Il est actuellement 03h42 du matin et je suis au volant en direction de Pannissiere quand je vous écris ces quelques lignes.
J’ai bien cru que nous ne partirions pas pour cette Southern, entre camion en panne et passeport pas reçu à 4h du départ le stress était au maximum   .
Mais rien ne nous arrête !!
Je n’ai pas vraiment les mots pour vous décrire ce que j’ai ressenti quand nous avons déchargé la moto du camion sur la sainte île de Man, une dose d'émotion indescriptible. 
J'avais un rêve, c'était d'aller sur l'île de Man mais avec ma moto et pour rouler ! Rêve accompli   
Ce n'est pas sans stress que je m'élance pour ma première qualif aux côtés des 35 autres pilotes dont les plus grands pilotes de l'histoire (Dunlop, Hickman, Harrison, etc) sur ce tracé impressionnant et où l'erreur ne pardonne pas ! 
Premier chrono en 2.45 
S'enchaîne les qualif 2 et 3 ou je descend rapidement le chrono à 2.35.
Je suis qualifié 21ème et je fais partie des 25 pilotes à pouvoir disputer les 3 courses  
Course 1 départ bon dernier je remonte 17ème et termine avec un chrono en 2.30
Course 2 départ meilleur je double dans le premier tour et termine 17ème chrono toujours en 2.30
Course 3 bon départ je suis collé au paquet, ça pousse arrivé au premier virage je ne me laisse pas faire mais je terminerai encore une fois à la 17ème place mais cett fois avec un chrono en 2.25    
Je repars avec des étoiles plein les yeux de cette magnifique semaine, merci à mon Loïc Sirot qui m’a embarqué dans cette folie, mon petit frère Raphael Bellavoine toujours à mes côtés pour m'aider dans mes rêves les plus fous.
Également merci Julie Orlando, Sylvain Enjalbert et Amalric Blanc pour tous ce que vous avez fait sur place  .
Une pensée a tous mes proches, amis et famille qui n'ont pas forcément passés une semaine simple de loin mais ça en valait la peine je vous assure ! "
 

Loïc Sirot

"Deux séances d’essais hier soir, pas simple de reprendre les automatismes sur ce tracé si bosselé et rapide.
Quelques réglages suspension entre les deux séances qui nous mènes dans la bonne direction."

Amalric Blanc

"Quelle Southern 100 Road Races, un soleil exceptionnel sur 4 jours, un plaisir de rouler et de reprendre la confiance au bord de la Honda ,Honda Moto Lyon, le physique va mieux et c était là l’essentiel .
Objectivement, il m’a manqué 2 à 3 secondes pour me battre dans le paquet, mais je suis content de retrouver de la vitesse sur un tracé ultra exigeant ou l'erreur est interdite.
J ai fait plusieurs réglages sur la moto, petit à petit, j’ai progressé au fil des séances.
Qualif P17, en course je finis P14 2 fois et P15.
Merci a Suzanna qui a géré toute la mise en place de chauffe de la moto et l intendance et merci aux amis d être passés nous voir et de tous les encouragements reçu par messages , réseaux etc….

Merci aux Marshalls , médical et à toutes l'équipe de la Southern 100 pour cette superbe édition 2026.

Un bravo à mes collègues français aussi Loïc Sirot et Steven Bellavoine pour leur parcours aussi et un immense merci a eux pour me ramener la moto car si je peux rouler à Panissieres ce week-end c est grâce à eux.
Et oui comme vous le savez , je suis de retour pour une manche de championnat de France de la montagne à Panissieres Club AMRP chez moi donc passez nous voir au plaisir d échanger et oui c est ce week-end."

09/07 SOUTHERN 100 DERNIER JOUR

Dean Harrison, le pilote Honda Racing UK a remporté la course Senior avec plus de huit secondes d’avance, tandis que son temps global était incroyablement similaire sur les deux courses de sept tours.
Harrison et Mike Browne ont été les seuls pilotes à atteindre une vitesse au tour supérieure à 115 mph, ce qui s’est produit au troisième tour de la course Peel Holdings Senior.

Harrison a également été le seul pilote à atteindre une vitesse moyenne supérieure à 114 mph sur l’ensemble des sept tours.
John McGuinness révèle comment Dean Harrison a « écrasé tout le monde » à Isle of Man TT
Lors de la course de mercredi soir, Harrison a amélioré sa vitesse moyenne de 114,447 mph à 114,713 mph.

Sa meilleure moyenne au tour était encore plus élevée, à 116,799 mph contre une vitesse de 115,757 mph plus tôt dans la journée.

Harrison a également été le seul pilote de la deuxième course Senior à réaliser un meilleur tour dans la catégorie des 116 mph.

En plus de remporter la victoire dans la course Ellan Vannin Fuels Superbike, Harrison a battu le record du tour à trois reprises, tout en établissant un nouveau record de course avec un temps de 15m33,637s.

Browne a terminé un peu plus de huit secondes derrière le pilote Honda, tandis que Michael Dunlop, triple vainqueur du Tourist Time de l’Île de Man, a abandonné pour la deuxième course consécutive.

Dunlop, qui pilotait sa Honda MD/Hawk Racing lors de la course du soir de mercredi, a abandonné la course Peel Holdings alors qu’il pilotait une BMW M1000 RR.

Merci à Crash

Dure Southern 100 pour Michael Dunlop avec seulement 2 places de 5ème en 1000cc et un abandon le mercredi.

Pour les français engagés Loïc Sirot (600cc), Steven Bellevoine (1000cc) et Amalric Blanc la Southern 100 a été conforme à leurs attentes. 

Loïc Sirot est 17ème en course 4b 22ème en course 6b

Steven Bellavoine est 17ème en course 2 et en course 3 17ème en course 8

Amalric Blanc est 14ème en course 2 et en course 3, 15ème en course 11 15ème en course 8

Course 6 B 600 B

Course 6 A 600 A

Course 7 Solo

Course 8 Senior

Course A Consolation

Course 9 600 Challenge

Course 10 Lightweight/Sportbike

Course 11 Solo Championship

Course 12  Classic Sidecars

08/07  SOUTHERN J 3

Course 1 Senior

Course 2 Lightweight

Course 3 Senior

Course 4 B 600 B

Course 4 A 600 A

Course 5 Classic Sidecar

07/07  SOUTHERN J 2

Superbike

Lightweight/Sportbike

Supersport blanc

Supersport jaune

Superbike

Lightweight/Sportbike

DRAPEAU ROUGE

Classic Sidecars

06/07 PROGRAMME ESSAIS DU JOUR

Supersport blanc 1

Supersport jaune 1

Superbike

Lightweight/Sportbike

Supersport  jaune 2

Supersport blanc 2

Classic Sidecars

Pas de chrono pour cette séance.

05/06 LES SIDECARS CLASSIC A LA SOUTHERN 100

DÉCLARATION ÉMISE PAR LES COURSES DE LA SOUTHERN 100 ROAD

Suite à la décision difficile mais nécessaire de suspendre la classe moderne Sidecar des courses Southern 100 2026 pour des raisons de sécurité, le Southern 100 Club est ravi d’annoncer une nouvelle et passionnante un plan de secours visant à garantir que les courses à trois roues restent un élément central de l’événement de juillet.

En collaboration avec les concurrents et les officiels techniques, le Club travaille activement à introduire une catégorie Sidecar Classique dans le programme principal de juillet.

Les courses proposées se dérouleront strictement selon le règlement technique établi des courses classiques sur route pré-TT. Parce que ces machines traditionnelles n’utilisent pas les caractéristiques aérodynamiques complexes des prototypes ou des plans à plancher plat de leurs homologues modernes, ils sont totalement indifférents à la pause réglementaire actuelle qui affecte la classe moderne.

Dans une démonstration extraordinaire de soutien à l’événement et à la communauté des courses sur route, un bienfaiteur anonyme a généreusement proposé de financer intégralement les frais d’inscription de toutes les équipes de sidecar classiques qui s’inscrivent et participe au Southern 100 2026.

Le secrétaire du parcours, Giles Olley, a commenté :

« Nous avons été profondément attristés de devoir mettre en pause la catégorie sidecar moderne cette année, mais en tant qu’organisateurs, nous devons regarder vers l’avenir. L’idée d’introduire les Classiques l’événement de juillet est venu directement des discussions au sein du paddock et c’est une solution fantastique. Grâce à l’incroyable générosité d’un bienfaiteur privé qui prend en charge tous les frais d’inscription, nous supprimons la barrière financière pour les équipes. Le message du Le club est clair : si les équipes participent et que nous pouvons construire une grille viable, les courses auront lieu. Les nouveaux venus à l’événement sont particulièrement les bienvenus. »

Le Southern 100 Club lance désormais un appel urgent à tous les concurrents de sidecars classiques du Royaume-Uni, d’Irlande et d’ailleurs. C’est une occasion unique de courir sur l’emblématique Motor Isle Billown Bien sûr, devant les foules légendaires du Southern 100.

Cette initiative dépend strictement des numéros de grille. Les équipes et concurrents intéressés sont invités à contacter immédiatement le bureau des courses pour manifester leur intérêt et sécuriser leur inscription. Logistique supplémentaire les détails et formulaires d’inscription seront disponibles via le site officiel et les chaînes officielles du Southern 100 dans les prochains jours.

Le Club souhaite également réaffirmer son engagement envers l’avenir à long terme de la classe moderne des sidecars. Nous accueillons favorablement les récentes analyses constructives du légendaire concepteur de châssis Louis Christen concernant la nécessité d’un examen réglementaire collaboratif. Le Southern 100 Club a l’intention de participer pleinement à cette prochaine consultation aux côtés de l’ACU et des experts du secteur afin de garantir que les side-cars modernes puissent revenir en toute sécurité sur le Billown Course en 2027.

24/05 DECES D'ALAN OVERSBY

COMMUNIQUÉ DE LA SOUTHERN 100 ROAD RACES

"La Southern 100 Road Races a le regret de confirmer le décès d'Alan Oversby, âgé de 68 ans et originaire de Bolton-le-Sands, survenu aujourd'hui lors de la course 400cc des Pre-TT Classic Road Races. L'accident s'est produit à l'approche de Ballakeighan, au deuxième tour de la course.

Alan était un pilote expérimenté des Pre-TT Classic Road Races. Il y participait depuis 2005 et remportait sa première victoire en 2006.

Au total, Alan a remporté 16 victoires, dont deux aujourd'hui.

La Southern 100 Road Races présente ses plus sincères condoléances à l'épouse d'Alan, Julie, à sa famille, à son équipe et à ses amis."

24/05 PRE TT LES COURSES

ARRET DE LA COURSE AU DRAPEAU ROUGE.

LA COURSE NE REPRENDRA PAS.

23/05 PRE TT LES PREMIERES COURSES

1100 Classic