21 TT 2025 LES ESSAIS

01/06  DIMANCHE QUALIFICATIONS 5

Le mauvais temps, le drapeau rouge de Peter Hickman ont modifié le programme des qualifications.

La météo semble plus favorable !

Peter Hickman:

"Eh bien, ce n’est pas tout à fait comme ça que j’avais prévu que mon TT se déroule !! 🤕😂
J’ai eu un peu de mal à descendre vendredi soir... Rien de tel qu’une chute à 140 mph dans la campagne de l'Île de Man.

Battus et meurtris, mais nous reviendrons

Très chanceux d’être pris en charge par SUOMY Helmets, Weise Motorcycle Clothing, Five Advanced Gloves et @frey_daytona les meilleurs du domaine. Et un grand merci aux incroyables commissaires de l’IOM TT, à l’équipe médicale du TT et au personnel du Noble's Hospital."

Aujourd’hui dernière séance qualifs avant les courses. 
On croise les doigts pour que la météo soit avec nous.

Encore des changements en fonction de la météo.

QUALIFICATION 5

Dimanche après-midi, la dernière séance de qualification a eu lieu pour les courses TT de l’île de Man de cette année, et après la tombée de la nuit et la pluie matinale, Michael Dunlop a enfin montré son jeu. Le pilote de Ballymoney a dominé le classement Superbike à bord de sa BMW Motorrad MD Racing, établissant son tour le plus rapide de la semaine à 132,003 mph.
Ailleurs, Conor Cummins a été le plus rapide dans la catégorie Superstock avec un tour de 129,835 mph sur la BMW Burrows Engineering/RK Racing. Dean Harrison de Honda Racing a mené les coureurs Supersport avec un effort de 124,736 mph. Paul Jordan (Jackson Racing Aprilia powered by Prosper2) a pris la tête de la catégorie Supertwin à 118,584 mph, tandis que Ryan et Callum Crowe (Opul/Kelproperties LCR Honda) ont dominé le classement Sidecar à 119,337 

Les Sides

Arrêt de la séance après drapeau rouge...🚩

Accident spectaculaire à Rhencullen au même endroit que Dave Molyneux il y a quelques années, qui s'ajoute à la pluie !

Les Superbike

Les Superstock

Les Supersport

Les Supertwin

31/05 LE PROGRAMME D'AUJOURD'HUI QUALIFICATIONS 4 ET 5

NOUVEAUX HORAIRES

Le directeur du parcours TT a confirmé un retard dans l'horaire d'aujourd'hui.
Les routes commenceront désormais à fermer au plus tôt à 11h45 (pour un début potentiel à 13h), avec une nouvelle mise à jour prévue à 11h.

Jonathan Goetschy hier soir

"séance annulée ce soir
Nous cherchons la panne sur la Supertwin.
22ème en Superbike en 18.13
17ème en Supersport en 18.41 avec un chrono personnel battu.
Le plaisir est là 
La suite demain."

Des nouvelles officielles des blessés d'hier

ACTUALISATION DE LA SITUATION : Peter Hickman, moto numéro 10, est sorti de la route à Kerrowmoar lors du premier tour de la troisième séance de qualification du TT 2025. Il a été déclaré conscient et stable, et transporté par AirMed à l’hôpital Noble où il est actuellement soigné pour des blessures à la poitrine, au dos, à l’épaule et au visage. Il est décrit comme étant « à l’aise » et « de bonne humeur ». Plus tôt vendredi, lors de la deuxième séance de qualification du TT 2025, Tom Weeden, moto numéro 33, est sorti de la route à Glen Helen. Il a été transporté par AirMed à l’hôpital Noble où il est actuellement soigné pour des blessures au dos, à la jambe et à la cheville. L’Isle of Man TT Races adresse ses meilleurs vœux à Peter et Tom, et remercie les commissaires et l’équipe médicale du MRMS pour leur diligence et leur professionnalisme continus.

QUALIFICATION 4

Des conditions sèches mais venteuses ont marqué la quatrième séance de qualification du TT de l'île de Man, samedi après-midi. La brume matinale s'est dissipée juste assez pour permettre un run complet. Davey Todd a fait sensation avec un tour époustouflant à 214,50 km/h au guidon de sa Monster Energy by 8TEN Racing.

Puis le temps s'est modifié assez rapidement entrainant un tour pour les sidecars à vitesse contrôlée puis l'arrêt des essais et report de la qualification 5 à demain dimanche.

Les Superbike

Les Superstock

Les Sides

ARRET DES QUALIFICATIONS APRES 2 TOURS POUR LES SUPERSTOCK ET LES SUPERBIKE

LES SIDES ONT FAIT UN TOUR A VITESSE CONTROLEE

30/05 LE PROGRAMME D'AUJOURD'HUI QUALIFICATIONS 2 ET 3

MISE À JOUR : Le directeur de course a confirmé un calendrier révisé des qualifications et des courses pour le week-end et jusqu’à lundi.

Le programme du samedi comprendra désormais des séances de qualification supplémentaires, avec la Monster Energy Supersport TT Race 1 et la 3wheeling.media Sidecar TT Race 1 reprogrammées pour lundi.

Le programme du dimanche reste inchangé avec le RST x D3O Superbike TT.

Double journée pour rattraper le temps perdu par la mauvais temps.

Le soleil est de la partie.

QUALIFICATION 3

DRAPEAU ROUGE : Peter Hickman, la moto numéro 10, est sorti à Kerrowmoar lors du premier tour de la troisième séance de qualification du TT 2025. 

Il est actuellement signalé comme conscient et stable, et a été emmené à l’hôpital Noble par Airmed pour une évaluation plus approfondie. 

D’autres mises à jour de l’état seront fournies en temps voulu.

QUALIFICATION 2

Un soleil radieux a une fois de plus baigné l'île de Man vendredi après-midi, alors que les pilotes se sont lancés sur le parcours de montagne pour la deuxième séance de qualification des courses TT de l'île de Man 2025. Dean Harrison a mené la charge, signant le meilleur temps de la journée sur sa Honda Racing Superstock avec un tour à 213,853 km/h, un peu en dessous de sa référence de mercredi.

Davey Todd, au volant de la BMW Monster Energy by 8TEN Racing, a dominé le classement Superbike avec un tour à 213,278 km/h, tandis que Harrison (Honda) (205,893 km/h) et Michael Dunlop (Paton) (196,888 km/h) ont dominé respectivement les catégories Supersport et Supertwin. Ryan et Callum Crowe ont quant à eux maintenu leur domination en side-car, signant le meilleur tour de qualification jamais réalisé par un trois-roues à 193,468 km/h.

Les Superstock

Français 

Jonathan Goetschy 22

Amalric Blanc 33

Timothée Monot 37

Eddy Ferré 39

Les Superbike

Français 

Jonathan Goetschy 22

Amalric Blanc 34

Timothée Monot 38

Eddy Ferré 40

Les Sides

Français 

Todd Ellis/Emmanuelle Clement 6

Bruno Mathen/Mathilde Jully 20

Steven Palacoeur/Yann Druel 29

Eric Lenser/Anaïs Rosset 58

Les Supersport

Français

Jonathan Goetschy 18

Timothée Monot 39

Eddy Feré 45

Amalric Blanc 47

Lancelot Unissart 52

Les Supertwin

Français 

Julien Cregniot 20

Lancelot Unissart 24

Wayne Bourgeais 38

Timothée Monot et Jonathan Goetschy n'ont pas roulé

29/05 DEUXIEME SEANCE DE QUALIFICATION ANNULEE

La séance de qualification TT de ce soir (jeudi 29 mai) a été annulée.

Le directeur de course a publié une mise à jour.

Gary Thompson avait averti plus tôt que les séances risquaient d’être perturbées en raison du mauvais temps.

La police a déclaré que les routes commenceront à fermer demain (vendredi 30 mai) à 11h15 à partir de Barrule Park Ramsey.

La partie inférieure du parcours fermera ensuite à 12h30.

Jonathan Goetschy
"Premier essai chrono hier soir
-Un petit soucis électronique avec la Supertwin où nous essayons de trouver le problème
-18.45 avec la Supersport.
-18.17 avec la superbike 
Actuellement dans le top 20 sur les 2 catégories.
Maintenant voyons pour ce soir si la météo nous permet de sortir."

Eddy Ferré

"première qualification
Crevaison en 1000 qui m’empêche de boucler un tour 
2 tours en Supersport où je me suis régalé
On croise les doigts pour aujourd’hui météo capricieuse"

28/05 PREMIERE SEANCE DE QUALIFICATION

Dans la classe Superstock, Davey Todd a ouvert la voie à bord de la BMW Monster Energy by 8TEN Racing avec un tour de 131,231 mph, tandis que Michael Dunlop (127,181 mph) et Rob Hodson (119,521 mph) ont été les plus rapides dans les classes Supersport et Supertwin respectivement, au guidon de la Milwaukee Ducati et de la SMT Racing Paton. Les frères Crowe (118,797 mph) ont été les plus rapides dans la classe Sidecar, où la séance a été écourtée à un tour en raison de nuages bas sur la section Mountain.

Les Superbike

Tout les français ont roulé

Jonathan Goetschy 22

Amalric Blanc 26

Timothée Monot 30

Eddy Ferré s'est arrêté

Les Superstock

Tout les français ont roulé

Jonathan Goetschy 18

Amalric Blanc 21

Timothée Monot 25

Eddy Ferré s'est arrêté

Les Supersport

Jonathan Goetschy 18

Eddy Ferré 32

Amalric Blanc 38

Lancelot Unissart  43

Les Supertwin

Julien Cregniot 21

Wayne Bourgeais 28

Les Sides 

27/05 CETTE FOIS C'EST PARTI !!!!

Les Sides

Les essais libres du TT 2025 ont enfin débuté mardi soir, avec des séances non chronométrées pour toutes les catégories. Les fortes pluies de la nuit et du matin ont laissé place à des éclaircies, permettant une séance complète.

Plusieurs zones humides subsistaient autour du parcours, notamment Braddan, Laurel Bank, Glen Helen, le 11e Milestone, Glentramman et Keppel Gate - mais ce sont les Sidecars qui ont été les premiers à sortir.
 
En tête du peloton, Ryan et Callum Crowe, doubles vainqueurs de l'an dernier, le duo local est pressenti pour la victoire cette année au volant de son Honda LCR Opul/Kelproperties. Ils étaient suivis par les futurs challengers Pete Founds/Jevan Walmsley (AWB Engineering DDM Honda) et Ben Birchall/Patrick Rosney (Hager/Wyckham Blackwell LCR Honda).
 
Parmi les autres espoirs de podium figuraient Lee Crawford/Scott Hardie (Team ARC/SJH Bodyworks LCR Kawasaki), Lewis Blackstock et le nouveau passager Oscar Lawrence (Dave Holden Racing LCR Yamaha), et les champions du monde 2022-23 Todd Ellis/Emmanuelle Clement(Brookland Sand & Aggregates CES Yamaha).
 
Les Crowes ont été les premiers à boucler un tour, mais ont préféré s'arrêter , bien que la séance de 35 minutes ait permis aux équipages d'en faire deux. L'équipe Ellis/Clement n'a pas eu cette opportunité, s'arrêtant à Kerromoar.
 
Crawford/Hardie ont poursuivi leur route pour un deuxième tour et ont désormais pris la tête, tout comme Birchall/Rosney, à un rythme légèrement plus lent. Le nouveau venu et double champion britannique Stephen Kershaw, avec Rhys Gibbons en tête, a également bouclé un deuxième tour après avoir effectué des ajustements.

Les Supersport/Supertwin

À 19h20, la séance Supersport et Supertwin a débuté sur le parcours de 60 kilomètres. La plupart des pilotes de tête ont choisi de s'élancer en premier sur leurs machines Supersport, parmi lesquels Dean Harrison (Honda Racing), Davey Todd (Milenco by Padgett's Motorcycles Honda), James Hillier (Bournemouth Kawasaki), Josh Brookes (Jackson Racing powered by Prosper2 Honda) et Ian Hutchinson (MLav Racing Yamaha).
Deux exceptions notables au « Big Four » furent Michael Dunlop et Peter Hickman, qui choisirent des trajectoires différentes. Dunlop mena la séance sur sa MD Racing Paton, rejoint par Mike Browne (Boyce Precision Engineering by Russell Racing Yamaha), qui prit rapidement l'avantage et mena la séance.
Browne menait le tour, mais Dunlop le suivait de près, franchissant pour la première fois le virage nouvellement baptisé « MD ». Il franchit ce virage juste avant le 27e Milestone et, au guidon du Paton, remporta sa 27e victoire au TT – le 27 mai.
Ils étaient suivis par un groupe serré de prétendants de haut niveau : Harrison, Todd, Hillier, Hutchinson, Brookes, Conor Cummins (Burrows Engineering by RK Racing Ducati) et James Hind (North Lincs Components Suzuki). Gary Johnson (Team Schleizer Dreieck Suzuki), double vainqueur, était également de retour sur le Mountain Circuit pour la première fois depuis 2022.
L'un des abandons les plus remarqués dès le premier tour fut celui de Paul Jordan, le coéquipier de Brookes. Browne, cependant, a continué jusqu'au deuxième tour, tout comme Harrison, Todd, Hutchinson et Cummins. Dunlop a repris la séance avant de repartir sur sa Ducati Milwaukee, tandis que Hickman est également revenu sur sa Trooper Triumph by PHR Performance Supersport.
Après avoir bouclé deux tours sur la Yamaha 600 cm³, Browne a réussi à boucler un tour sur la Kawasaki KMR qu'il pilotera lors des courses Supertwin. Todd a fait de même sur sa nouvelle Milenco by Padgett's Paton, mais s'est arrêté à Ginger Hall, terminant sa soirée plus tôt que prévu et perdant ainsi un temps précieux sur piste en grosses motos.
 

Les Superstock/Superbike

La soirée s'est terminée à 20h15 par une séance de 35 minutes pour les Superbike et Superstock, permettant aux pilotes de boucler deux tours supplémentaires du Mountain Circuit. Brookes et Hind ont mené la charge, suivis de David Johnson (Platinum Club Racing Kawasaki), Jordan, Hillier (Muc-Off Racing Honda) et Phil Crowe (Crowe Performance BMW). Dunlop était au guidon de sa BMW Superbike MD Racing, tandis que Hickman pilotait initialement la BMW Superstock Monster Energy by 8TEN Racing.
Brookes, Hind, Johnson et Jordan ont bouclé le tour ensemble, Dean Harrison se rapprochant progressivement. Tous, sauf Brookes, ont franchi la ligne d'arrivée, tandis que l'Australien revenait sur sa Honda Superstock. Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) et John McGuinness MBE (Honda Racing) ont également effectué des tours supplémentaires avant la fin de la séance.

27/05 TOUJOURS L'INDECISION !

27/05 DAILY ROUND UP JOUR 1

26/05 DES NOUVELLES DE PIERRE YVES BIAN

Pas de TT pour moi cette année.
J’ai essayé de faire au mieux pour espérer rouler mais je dois finalement me faire opérer du dos.
Je serai en forme bientôt, je reviendrai sur d’autres courses cette saison dès que tout sera ok, et il y aura d’autres beaux TT!
Merci à tous, à mon équipe @phrperformance et nos sponsors.
Du gros Gaz à @hickyracer60 et @burrell7 et à tous les autres pilotes, Fast & Safe.
Selon l’opération j’essaiera de monter sur l’île de Man si je peux! 
À bientôt 

26/05 PREVISIONS POUR DEMAIN 27/05

26/05 SEULEMENT 1 TOUR POUR LES NEWCOMERS

Tour Newcomers

Le TT  2025 a officiellement commencé ce lundi matin, bien que des conditions météorologiques défavorables aient fait que seuls les tours à vitesse contrôlée pour les Newcomers ont pu être effectués.
 
Les organisateurs avaient déjà remplacé une journée complète de qualifications par deux tours non chronométrés pour chaque classe et à 10h50, la séance a commencé, les officiers de liaison des pilotes Richard Quayle et John Barton emmenant les Newcomersen Barry Burrell et Mitch Rees pour leurs tours respectifs.
 
Peu de temps après, c’était au tour des Newcomers side-car, parmi lesquels les pilotes Stephen Kershaw, George Holden, James Saunders et les duos français Bruno Mathern/Mathilde Jully, Steevens Palacouer/Yann Druel avec Greg Lambert, Steve Ramsden et Gary Gibson parmi les pilotes expérimentés qui les escortaient sur le parcours de montagne.
 
Cependant, peu de temps après avoir commencé leur tour, le mauvais temps a commencé à se rapprocher avec de la pluie qui a commencé à tomber à la tribune ainsi qu’à diverses autres parties du circuit. Cela n’a laissé aux organisateurs que la possibilité d’annuler le reste des activités sur la piste.
 La première séance de qualification du TT aura lieu mardi soir, et le coup d’envoi sera donné à 18h30.

24/05 MICHAEL DUNLOP A SON VIRAGE SUR LE TT

Michael Dunlop, le coureur le plus titré de l'histoire du TT, a dévoilé un nouveau panneau directionnel nommé en son honneur.

Situé à l'approche du 27ème miles en reconnaissance à sa 27ème victoire au TT, le virage à gauche jusqu'alors sans nom porte désormais à jamais le titre de « MD's »

15/05 LES ENGAGES FRANCAIS SUR LE PROGRAMME OFFICIEL DU TT RECU CE MATIN

SOLOS
Amalric Blanc Honda 600 CBR R N°37/Honda 1000 CBR R N°27
Eddy Ferré Yamaha R6 N°36/Honda 1000 CBR N°36

Jonathan Goetschy Aprilia 660 RS N°28/Ducati Panigale V2 N°28/BMW S 1000 RR N°28
Pierre Yves Bian  Si il peut rouler... Aprilia 660 RS N°42/Triumph 765 N°42/BMW S 1000 RR N°42
Lancelot Unissart Aprilia 660 RS N°52/Honda 600 CBR R N°62
Timothée Monot Aprilia 660 RS N°39/ Yamaha R6 N°39/Kawasaki ZX10 RR N°39
Julien Cregniot  Aprilia 660 RS N°41
Wayne Bourgeais Aprilia 660 RS N°45
Gérald Dath Honda 600 CBR N°64 
SIDES
Bruno Mathern/Mathilde Jully N°24
Steven Palacoeur/Yann Druel N°25
Eric Lenser/Anaïs Rosset N°32

Todd Ellis/Emmanuelle Clement N°6

Mick Donovan/Maxime Vasseur N°19