03 CLASSIC TT ET MANX GRAND PRIX 2025

20/08 QUATRIEME JOURNEE DES QUALIFICATIONS 

Pas de machines du Manx Grand Prix.

Les essais du Classic TT commencent ce jour voir la page 01 Classic TT les et les courses

19/08 TROISIEME JOURNEE DES QUALIFICATIONS

Essais Senior MGP

39 Kevin Rigot

49 Peter Lionel

59 Nicolas Therouin

61 Thibaud Doutre

Essais Junior MGP

Essais Supertwin MGP

17 Quentin Limousin

18/08 DEUXIEME JOURNEE DES QUALIFICATIONS

Séance écourtée par un drapeau rouge suite accident à Black Dub, ce qui explique le manque d'essais Junior/Supertwin et les excellents temps des français newcomers, les meilleurs pilotes n'ont pas roulé...

Essais Senior MGP

2 Thibaut Doutre

5 Peter Lionel

Essais Supersport MGP

2 Thibaud Doutre

5 Peter Lionel

32 Kevin Rigot

17/08 PREMIERE JOURNEE DES QUALIFICATIONS

PREMIERS TOURS DU MGP POUR LES NEWCOMERS

Essais Senior MGP

36 Kevin Rigot

49 Peter Lionel

54 Thibaut Doutre

60 Nicolas Therouin

Essais Junior

17 Quentin Limousin

Essais Supertwin

18 Quentin Limousin

16/08 METEO PREVUE DU 17/08

16/08 MICHAEL DUNLOP REND HOMMAGE A SON ONCLE

Une machine extrêmement spéciale est arrivée aujourd'hui dans le paddock du Classic TT.
La Honda SP1 qui a mené Joey Dunlop à sa victoire inoubliable au TT Formula 1 en 2000 renaît – une réplique construite par son neveu, Michael Dunlop MBE, 33 fois vainqueur du TT.
Des éléments identiques à l'original, rendant hommage à l'une des machines les plus célèbres – et aux moments les plus marquants – de l'histoire du TT.
Vous le verrez (et l'entendrez) en action lorsque Michael l'emmènera faire un tour du Mountain Course le vendredi 29 août pour recréer ce moment célèbre.

15/08 LES ESSAIS

17 août :
12h45 – Fermeture des routes
13h30 – Tour à vitesse contrôlée obligatoire pour les nouveaux arrivants
13h45-14h15 – Qualifications GP Manx Junior/Super Twins
14h30-15h10 – Qualifications GP Manx Senior/Supersport 15h15-16h00 – Qualifications
GP Manx Junior/Super Twins
16h05-17h00 – Qualifications GP Manx Senior/Supersport

18 août :

18h00 – Fermeture des routes
18h30-19h15 – Qualifications Senior/Supersport Manx GP
19h20-20h00 – Qualifications Junior/Super Twins Manx GP

19 août :

18h00 – Fermeture des routes
18h30-19h15 – Qualifications Senior/Supersport Manx GP
19h20-20h00 – Qualifications Junior/Super Twins Manx GP

20 août :

18h00 – Fermeture des routes

21 août :

18h00 – Fermeture des routes
18h30-19h15 – F1 Classic TT – Qualifications Senior/Supersport/Junior/Super Twins Manx GP 19h20-20h00
– Qualifications Lightweight/Historic Senior/Historic Junior Classic TT

22 août :

12h30 – Fermeture des routes
13h00-14h30 – F1 Classic TT – Qualifications Senior/Supersport/Junior/Super Twin Manx GP
14h35-15h50 – Qualifications Lightweight/Historic Senior/Historic Junior Classic TT

15/08 TOUR D'HONNEUR POUR MIKE GRANT SUR LA HONDA 6 CYLINDRES

L’une des motos de course les plus célèbres jamais construites sera de retour sur le Mountain Course lors du Classic TT de cette année, pilotée par l’un des noms les plus respectés du sport.
Mick Grant, sept fois vainqueur du TT, s’élancera sur le parcours à bord d’une reconstitution fidèle de la légendaire Honda RC174 Six - la variante 297cc qui a participé aux courses de Lightweight TT 350cc dans les années 1960 et est devenue la machine de choix pour Mike Hailwood, qui l’a pilotée jusqu’à la victoire dans le Junior TT de 1967.
Aujourd’hui, plus d’un demi-siècle plus tard, les fans entendront à nouveau cet écho de hurlements inoubliables autour de l’île alors que Grant fait évoluer la réplique de la RC174 sur le parcours du TT. C’est une chance rare de voir deux légendes se réunir : l’une des machines de course les plus évocatrices jamais construites, et l’un des noms les plus durables de la TT.
Se tour se déroulera avant le Senior Classic TT le vendredi 29 août.

15/08 TOUR D'HONNEUR DES SIDES HISTORIQUES

NOSTALGIE EN MOUVEMENT : NE MANQUEZ PAS LE TOUR DE PARADE DES SIDE-CARS CLASSIQUES
ÎLE DE MAN - Une célébration de l'âge d'or des courses de side-car se déroulera sur le "Mountain Circuit" du Classic TT 2025, avec équipe de 18 machines emblématiques pour le Classic Sidecar Parade Lap. 
 
Se déroulant le mercredi 27 août, ce tour d'honneur promet un retour sensoriel complet aux images, aux sons et aux odeurs des courses de side-car des années 1960 aux années 1980.
 
Du crépitement des deux-temps au grondement profond des BMW à quatre-temps, le défilé réunit un mélange unique de machines : deux, trois et quatre cylindres, chacune chargée d'histoire. Attendez-vous à l'odeur caractéristique de la Castrol R, au cliquetis des roues à rayons dans la descente de Bray Hill et à la vue de modèles emblématiques s'attaquant une fois de plus au Mountain Course.
 
POINTS FORTS DE LA PROGRAMMATION

1975 TR 750 Suzuki – Dave Molyneux / Dan Sayle
Le même moteur qui a mené John Williams à la victoire au TT de 1976, le châssis de cette moto est une réplique fidèle d'un modèle du début des années 1970. Le pedigree TT combiné de Molyneux et Sayle en fait un duo incontournable.

1982 Windle TZ 700 Yamaha (Ham Yam) - Greg Noble / Rob Sztajnert
La même machine que Steve Abbott et Shaun Smith ont pilotée pour remporter la victoire au Sidecar TT en 1984. Un véritable morceau de l'histoire de leur victoire au TT.

1982 Forddunn TZ 750 Yamaha - Ryan Crowe / Callum Crowe
Construite et pilotée par Bruce Forddunn, cette moto a dominé le championnat britannique de side-car en 1982 et 1983. Pilotée par les actuels détenteurs du record du tour Ryan et Callum Crowe.

1962 500 BSA Goldstar - Derek Brindley / Paul Huchinson
Une BSA Goldstar à châssis Bulmer, une histoire de famille. Le père de Derek se procurait des moteurs d'usine non officiels auprès du préparateur en chef de BSA, et en 1962, le duo termina 8e, devenant ainsi la seule Goldstar à marquer des points au Championnat du monde cette année-là. Après un accident en 1963 à Bungalow, la moto et ses pilotes furent gravement endommagés, mais la machine est aujourd'hui exposée au Musée de l'automobile de l'île de Man.

1978 500 TZ Schmidt Yamaha - Mike Richards / Trevor Groves
Avec des liens directs avec le 8 fois champion du monde Rolf Biland, ce châssis faisait partie des débuts de Biland au TT 1977 où il a terminé 2e, et a ensuite participé aux courses de Grand Prix de la fin des années 70.

750 MRE BMW – Mike Cookson / Kenny Cole & Alan Warner / Tom Dawkins
Répliques authentiques des BMW de la fin des années 60 et du début des années 70, avec des roues à rayons de 16 pouces et le robuste moteur BMW 750.
 
Langham TZ 350 – Gary Gibson / Daryl Gibson
Shelbourn TZ 350 – Mick Haith / Steve Haith
Châssis du milieu des années 80 abritant des moteurs TZ 350 des années 1970, représentant l'évolution de la classe F2 d'une alternative économique à la classe ouverte, qui a finalement évolué vers la spécification dominante utilisée au TT aujourd'hui.

LISTE COMPLÈTE DES SIDES QUI VONT FAIRE LE TOUR D'HONNEUR

1975 - 1 Dave Molyneux / Dan Sayle - TR 750 Suzuki
1972 - 2 Greg Lambert / Andy Haynes - 1000 GLR BMW
1972 - 3 Keith Walters / Allyn Thomas - CB 750 Bellas Honda
1975 - 4 Kenny Howles / Ben Gale - TR 750 Ireson Suzuki
1982 - 5 Greg Noble / Rob Sztajnert - TZ 700 Ham–Yam Yamaha
1972 - 6 Mike Cookson / Kenny Cole - 750 MRE BMW 
1982 - 7 Ryan Crowe / Callum Crowe - TZ 750 Forddunn Yamaha
1989 - 9 Gary Gibson / Daryl Gibson - Langham TZ 350 Yamaha
1972 - 10 Kieran Clarke / Andrew Johnson - 1116 Moorespeed BMW
1988 - 11 Mike Haith / Steve Haith - Windle TZ 350 Yamaha
1972 - 12 Alan Warner / Tom Dawkins - 750 MRE BMW
1978 - 13 Mike Richards / Trevor Groves - 500 TZ Schmidt Yamaha
1962 - 14 Derek Brindley / Paul Huchinson - 500 BSA Goldstar
1975 - 15 Mark Codd / Eamon Mulholland - GT 750 Suzuki
1972 - 16 Jason Rilley / Rob Coppock - 1000 MRE BMW
1985 - 17 Howard Langham / TBC - Windle TZ 750 Yamaha
1972 - 35 Ray Reeves / John Marshal - 900 Windle Weslake
1972 - 77 Tim Reeves / Tristan Reeves - 1070 Perkins BMW

Plus qu'un simple défilé, c'est un véritable musée itinérant retraçant les décennies les plus passionnantes des courses de side-car.
 
Rejoignez-nous le mercredi 27 août pour le Classic Sidecar Parade Lap au Classic TT 2025. 

15/08 MICHAEL DUNLOP SUR UNE NORTON ROTATIVE EN FORMULA 1 CLASSIC

Le pilote le plus médaillé de l'histoire du TT, Michael Dunlop MBE, avec 33 victoires à son actif, participera au Formula 1 Classic TT de cette année à bord de la Norton Rotary WizNorton WRS 588cc.

Le nom Dunlop et la Norton Rotary sont étroitement liés dans l'histoire du TT. Le père de Michael, Robert Dunlop, est devenu synonyme de cette machine de fabrication britannique à son âge d'or, décrochant des podiums au TT de Formule 1 de 1990 et au TT Senior de 1992, inscrivant ainsi les deux noms dans le folklore du sport automobile.
 
Son son distinctif, sa mécanique unique et son esprit combatif en ont fait un favori indéfectible des fans, et au fil des décennies, Norton a connu des moments véritablement emblématiques du TT. Trevor Nation a connu le succès sur le Rotary, mais son heure de gloire a sans doute eu lieu en 1992, lorsque Steve Hislop a remporté le TT Senior après un duel de longue haleine avec Carl Fogarty – une victoire toujours considérée comme l'une des plus grandes courses de TT de tous les temps.
 
Aujourd'hui, Michael boucle la boucle : il a choisi de piloter la Norton non pas comme une concurrente évidente, mais pour ce qu'elle représente. Alors que ses exploits en course sur route ont été récompensés par un MBE, et que le Classic TT célèbre également les exploits de son oncle Joey Dunlop, courir sur cette machine est un clin d'œil à l'héritage familial et l'occasion d'écrire un nouveau chapitre pour les deux noms sur le circuit de montagne.
 
L'équipe WizNorton est un habitué du paddock du Classic TT, perpétuant année après année l'héritage historique du Rotary. Pour ajouter à la nostalgie, Trevor Nation participera également au TT Rewind : Tour de parade des années 80 et 90 au volant de sa Norton.
 
📅Le Formula 1 Classic TT aura lieu le mercredi 27 août.
 

15/08 LES NEWCOMERS MGP 2025

09/08 HOMMAGE A JOEY DUNLOP

En 2000, Joey Dunlop a rappelé au monde pourquoi il était le plus grand de tous. Ce triplé. Une dernière semaine inoubliable qui a clos une carrière légendaire et marqué à jamais l'histoire du TT.
 
Aujourd'hui, 25 ans plus tard, vous pouvez revivre cette histoire emblématique avec l'exposition pop-up et le cinéma Joey Dunlop - ouverts tous les jours pendant tout le Classic TT du mercredi 20 au vendredi 29 août.
 
Au sein du Mercury Club, situé près de la tribune du TT, vous plongerez dans l'histoire de cette semaine inoubliable de 2000. Les machines triplées de Joey occupent le devant de la scène, accompagnées de son emblématique casque jaune, de ses cuirs, de ses trophées et d'une collection d'objets personnels qui donnent vie à l'homme et à sa magie, des laissez-passer pour le paddock à la bouteille de champagne non débouchée de l'Ultra Lightweight Race, en passant par son incomparable transporteur. Tout est là.
 
Vous trouverez également les cuirs et les casques portés par les autres finalistes du podium de 2000, John McGuinness MBE et Michael Rutter - un rappel des noms, des rivalités et du respect qui ont défini cette époque.
 
Mais ce n'est pas seulement une exposition, c'est une véritable ambiance. Ce lieu éphémère comprend un espace cinéma projetant des images de ces courses incroyables ainsi que des images emblématiques de Joey, ainsi qu'un café convivial où vous pourrez échanger des anecdotes et laisser vos propres souvenirs prendre vie.
 
Le jeudi 28 août, ne manquez pas une édition spéciale du podcast TT, enregistrée en direct de l'exposition avec des invités qui ont été témoins et acteurs de cette semaine extraordinaire. Vous y entendrez également Stephen Davison, le photographe dont les images du TT 2000 sont au cœur de l'événement. Sa session « Derrière l'objectif » met en lumière les histoires qui se cachent derrière les clichés, avec un regard sincère, émouvant et inoubliable.
 
Les célébrations de Joey et le Classic TT 2025 atteindront une conclusion poignante avec un tour hommage spécial de Michael Dunlop MBE, au volant d'une réplique de Honda SP1 et portant des répliques de cuir et de casque pour recréer l'un des moments les plus emblématiques de l'histoire du TT.
 
Que vous ayez été présent sur les bords de piste ou que vous ayez découvert la légende plus tard, c'est votre chance de pénétrer dans l'histoire et de célébrer le célèbre triplé de Joey Dunlop en 2000 - 25 ans plus tard.
 

03/08 LES PRINCIPAUX ENGAGES AU CLASSIC TT

02/07 LE PROGRAMME COMPLET CLASSIC TT ET MANX GRAND PRIX

19/06 LES ENGAGES AU MANX GRAND PRIX, LES FRANCAIS

Les français et le newcomer suisse

Quentin Limousin seul représentant français en Supertwin.

19/05 CLASSIC TT PROGRAMME

23/04 LES INSCRIPTIONS POUR LE MGP 2025 SE TERMINENT

27/02 OUVERTURE DES INSCRIPTIONS POUR LE MANX GRAND PRIX 2025

Les inscriptions pour le Manx Grand Prix 2025 sont ouvertes à partir de 14h30 le jeudi 27 février jusqu'à 23h59 le 30 avril 2025 via le système de gestion des inscriptions.

Pour toute demande de renseignements, veuillez contacter l'organisateur de la course :

Courriel : mgp@acu.org.uk

Tél. : +44 (0) 1624 644649

08/02 PLUS DE PRECISIONS SUR L'HOMMAGE A JOEY DUNLOP AU CLASSIC TT

L'un des moments forts du Classic TT 2025 sera un tour hommage le vendredi 29 août, lorsque Michael Dunlop pilotera une réplique de la Honda VTR SP1 2000 de Joey sur le Mountain Circuit.
Du 20 au 29 août, les fans pourront visiter une exposition temporaire gratuite présentant des souvenirs de la carrière de Joey. Des objets tels que ses combinaisons de course, ses casques et ses trophées seront exposés, offrant un aperçu de son triomphe au TT  2000.
Le jeudi 29 août, une édition en direct du TT Podcast aura lieu sur la Grandstand Stage.
Avec la participation de personnalités clés telles que McGuinness, Rutter, les membres de l'équipe et la famille Dunlop, l'événement offrira un aperçu des coulisses de l'une des courses les plus emblématiques du TT.
Les fans entendront des récits de première main sur les batailles en piste et l'ambiance dans le paddock au cours de cette semaine historique de 2000.
Pour ceux qui souhaitent revivre la magie de la carrière de Joey, un cinéma éphémère dédié projettera les moments forts de ses plus grands moments TT pendant le festival.
Le triomphe de Dunlop au TT de Formule 1 n'est qu'une partie d'une semaine mémorable. Il a ensuite remporté les courses 250cc et 125cc, réalisant un triplé de victoires qui a porté son total de victoires au TT à 26, un record qui a tenu jusqu'à l'année dernière lorsque son neveu Michael Dunlop a élevé la barre à 29 victoires.

06/02 HOMMAGE A JOEY DUNLOP AU CLASSIC TT

En août, vous êtes invités à revivre la passion, le drame et le triomphe de l’un des plus grands de ce sport, Joey Dunlop. 
À travers des expériences immersives, des expositions et des hommages sincères, le Classic TT 2025 rendra hommage à l'homme dont le nom est synonyme de grandeur du TT.
Voici à quoi s'attendre :
- Un hommage sur deux roues : assistez à un tour de démonstration spécial avec le neveu de Joey, Michael, qui se rend au Mountain Course à bord d'une réplique de la Honda VTR SP1 d'usine 2000 de Joey. 
- Une promenade à travers la grandeur : entrez dans le monde de Joey Dunlop à travers une exposition éphémère exclusive présentant des souvenirs originaux de la collection familiale Dunlop.
- Inside the 2000 Classic. :Ce podcast en direct donnera vie à la Formule 1 TT 2000 à travers les voix de ceux qui l'ont vécue. Écoutez John McGuinness, Michael Rutter, les membres clés de l'équipe, les commentateurs et la famille Dunlop. 
- Joey's Cinema : Un cinéma éphémère présentera les moments marquants de sa remarquable carrière.
Visitez le Classic TT en 2025 et célébrez Joey Dunlop - 25 ans plus tard

18/01 NOUVELLES COULEURS POUR LE TEAM HAMPE RACING ET AMALRIC BLANC

28/11 AMALRIC BLANC SERA AU CLASSIC TT SUR LA KAWASAKI DU HAMPE RACING TEAM

Amalric Blanc:

"C'est signé pour 2025 pour le Manx Grand Prix avec le Hampe Racing Team. Et d autres nouvelles qu'on attend pour ce Manx ."

CLASSIC TT

MANX GRAND PRIX

Le Manx Motor Cycle Club a le plaisir de confirmer les dates du Manx Grand Prix 2025, qui se déroulera du dimanche 17 août au lundi 25 août 2025 sur l'emblématique "Mountain Circuit" de l'île de Man.
L'édition 2025 promet d'offrir un nombre accru de courses dans le cadre d'un programme de courses moderne et plein d'action qui verra l'événement revenir à ses racines sportives de club, en se concentrant sur le développement de la prochaine génération de pilotes de TT et en préservant les traditions du célèbre événement qui entame sa 102e année.

L'un des principaux changements apportés à l'événement à venir est la suppression des courses classiques du calendrier du Manx Grand Prix. Cette décision permet la réintroduction du Classic TT, qui se déroulera en parallèle en tant qu'événement autonome dans le calendrier des courses de l'île de Man.

Les six jours d'essais débuteront le dimanche 17 août 2025 avant le programme de quatre courses qui se dérouleront tout au long du week-end chargé d'action du Summer Bank Holiday, le Manx 2025 se terminant le lundi 25 août avec la course principale Senior MGP.